3,952辆汽车,154,000名订户,570万次旅程...... Autolib'在图18中

作者:濮漏隽

<p>联合工会AUTOLIB“Vélib”大都会批准了博洛雷的特许权合同的终止</p><p>世界报与AFP发布时间2018年6月21日在19:04 - 最后更新日期2018年6月21日在19:19阅读时间3分钟</p><p>很快Autolib'结束了</p><p>周四,6月21日,联合协会AUTOLIB“Vélib”京华(SAVM)投票决定终止与博洛雷的合同,这应该导致免费共享服务,通过德拉诺埃在2011年大张旗鼓推出的最后一个决定,就是跑直到2023年</p><p>然而,在纸上AUTOLIB“拥有一切诱惑:尼古拉斯·哈洛,环境部长,估计周四早上USAinformations该服务的结尾是“一种耻辱,因为它不会在历史意义上“,即”让车辆可供所有人使用“</p><p>还有四天,有请愿书上Change.org发起询问“公共服务AUTOLIB”,超过21万人签署了周四晚上的保养</p><p>创建,40对52个站那年,:在2016年,有576万人次,根据年度报告2016 AUTOLIB“京华(最新的可用),该服务主要生长在郊区做一直在接近冠冕</p><p>上塞纳省的主管部门是谁在塞纳 - 圣但尼省的前面(22)拥有最成员市(36),在马恩河谷省(20)伊夫林省(11)埃松(4),Val-d'Oise(4)和巴黎(1)</p><p> AUTOLIB“的范围因此覆盖665平方公里(相当于巴黎和邻近部门的区域),这代表了3.7万个就业岗位池</p><p>在2016年,近5%驱动年龄在巴黎人订阅AUTOLIB”,但它是在伊夫林用户的数目已经由瓦勒德瓦兹(增加的最(+ 115%),其次+ 74%)</p><p>在五月下旬2018年,服务有154819个用户,其中包括101708“长期”的用户(付费订阅,但一分钟的使用更便宜)和53111“准备推出”用户(免费订阅但租赁更高的分钟)</p><p>该服务主要吸引年轻用户,订户的平均年龄为38岁,女性越来越多;他们从2014年的36%用户增加到2015年的37%和2016年的38%</p><p>该服务每天有四个峰值使用率</p><p>第一,第7和10小时期间的一周为前往附近冠(和星期六的其他方式)主要观察到</p><p>第二天,中午和下午1点之间,周末会更加突出,尤其是周日</p><p>最重要的高峰是下午5点到晚上8点,然后在午夜左右恢复活动</p><p>周五和周六尤其如此,尤其是从巴黎到附近皇冠的旅程</p><p>服务逐渐不再是“巴黎”巴黎巴黎行程只占49.3%的总跳闸巴黎郊区和郊区-巴黎的表示36.2%和通勤跳闸郊区14 4%</p><p>他致力于2016年活动的报告,AUTOLIB“京华解释说,3952 AUTOLIB”是在服务(+ 254台)</p><p>每个AUTOLIB“上平均37个订户总计,每天4.5位置,共2小时43分钟,并将该年的41天进行维护</p><p>车辆的车队在2016年增长了254个单位针对853个单元在2015年的车辆不可用性率大于10%在2016年上半年,减少到8.7 2016年12月的百分比</p><p>2016年,共有1,086个Autolib'站,平均间隔371米;每个座位包含4到7个座位,每周租用14辆汽车,周末则为17辆</p><p>虽然每辆车的座位数量在2016年期间下降(从1月的1.78降至12月的1.69),但每站的车辆数量从3增加,....