针对通行费率的集体行动19

作者:濮漏隽

<p>在接受“巴黎人”,前部长科琳娜·勒帕热解释此过程旨在20点%的门票发布时间2016年4月7日的回报的细节在18:48 - 最后更新日期2015年2月13日16:16时阅读3分钟“驾驶者被拔掉! “在与巴黎人报采访时,前部长科琳娜·勒帕热的环境谴责”过度充电“,它的遭遇,在她看来,对用户的高速公路企业集体行动,从而挑战通行费征收高关税5个轨道区段被录用,她解释说,“我们依靠特别是在账户2013年7月法院的一份报告,谴责率增加远高于通货膨胀和建议权力在更有利的平衡经销商为公共机构“的信心已经从法律的部位移动,Actioncivilecom,CAP21的创始人确保当前成本高出20%,比它应该是具体的,谁使用公路的人关注可以,从星期五到明年6月,在网站上填写表格并要求退款至此估算值ondition是有在过去五年高速公路A1,A6,A7和A9或A13,可以用通行券,或者更可能的是,收费票据介入请求防爆说不过去-Minister指出,这些路线被挑选适合自己的年龄:“他们是由戴高乐将军在1960 - 1970年建成,其建设成本摊销长”此外,她认为,在通过自动挡板更换员工对机票的价格没有下降影响“我们对高速公路的建设和维护成本没有确切的认识,她对世界说不再收费率和成本之间的任何联系“科琳娜勒帕希望收集发布日请求数以万计,在16小时内,他们已经超过12个000用户已经注册的这有发起人ction计划,以请求与高速公路公司调解但如果它不能在为期一个月的结果,上诉将与法院的这个过程会打开一个新的战线高速公路公司提出他们已经与国家进行了几个月的对峙阅读:反对高速公路,个人行动的组合而不是“集体诉讼”他们向国务委员会提出上诉之后,政府决定暂停加息因灾经销商公司从法国高速公路运营9048公里,在11882现有的“好主意”财政部长UNDER“想驾驶行为消费者什么i-TV财政部长Michel-Firin补充说:“我可能会得到退款,我认为这是一件好事</p><p>”吨目前情况下,我们有与这些公路“谈判”我不知道它会或多远“它会去,继续中号杉木,说科琳娜勒帕说:”我们很多人说:过去的通行费增幅远高于通货膨胀率</p><p>“这些加息已经”允许这些公路公司 - 顺便说一下,我理解他们的目标 - 这是他们的目标 - 创造利润略高,这将是,说:“部长他还回顾说集体诉讼程序是新的,已经”当前大多数漫画方法,通过ASFA成为可能”在一份声明中,法国公路公司协会(ASFA)谴责一种“漫画方法”,该方式不是基于“任何法律或经济现实”“收费率设定S按批准之前,其控制状态,严格遵守法律[]此外,没有公路摊销核算事实上,征收旧的公路交通繁忙的过路费,让为流量较少的新高速公路提供资金»大多数当天阅读版本日期:....